Un suceso realmente sorprendente ocurrió hace varias décadas en Italia. Mientras un piloto militar se encontraba volando en su avión quedó sorprendido al ver al frente y muy cerca de él un objeto con forma de cigarro.

El piloto Giancarlo Cecconi se encontraba en su avión caza G-91R de la Fuerza Aérea estaba regresando a la Base Aérea de Treviso, Italia, después de haber llevado a cabo una misión de reconocimiento el 18 de junio de 1979, a las 11:30 AM.

El piloto militar Giancarlo Cecconi junto a su avión Fiat G.91.

Aunque este caso ya había sido publicado en codigooculto.com, en las siguientes líneas les traemos información adicional y detalles técnicos que antes no se habían tratado.

De pronto el centro de radar de Istrana (TV), registró la presencia de un intruso en sus pantallas de radar, y dieron indicaciones a Cecconi para que se aproxime a la nave no identificada que había penetrado en una zona prohibida. Disponiendo de película sin utilizar en las cámaras de su avión, el piloto las activa y se acerca al OVNI hasta una distancia de 70-80 metros y a una velocidad estimada de 450-500 km.

Objeto descargaba una estela azul

El personal de tierra del aeropuerto seguía la escena con prismáticos. El personal de la Torre de Control de Treviso llamó a Cecconi para advertirle de que el objeto estaba descargando una extraña “estela azul”. Le persigue de cerca a 304 metros de altitud pero no puede ver su estela. Cuando el Piloto se acerca al objeto, éste realiza movimientos ascendentes y descendentes a 304 metros cada vez, ascendiendo hasta los 3962 metros.

El objeto volador con forma de cigarro fotografiado por el piloto.

Cecconi realiza de siete a ocho pasadas cerca del objeto y en cada una de ellas filma al OVNI con la cámara del avión, lo que da como resultado un total de 82 fotogramas que muestran al intruso. El aparente OVNI está estacionario con respecto al avión, pero el centro de radar confirma a Cecconi que se está moviendo, con rumbo y velocidad definidos. El piloto intenta pasar (y reanudar) justo al lado, pero no lo consigue porque el objeto “parece operar” con el fin de pasar por encima de él en la parte delantera en ángulo o de otra manera.

Objeto poseía una cúpula

El testigo recuerda un “tanque de gas” de color negro mate y la presencia de una pequeña “cúpula” blanca o transparente situada en la parte superior, del objeto ligeramente aplanado. La “cúpula” es como una especie de forma o carenado como los que se encuentran en los coches deportivos. Mientras Cecconi hace otra virada para volver a hacer otra ronda de fotografías, el radar de Istrana llama para informar de que el objeto desapareció repentinamente de sus radares y de los demás. Al cabo de unos segundos, la torre de control de Treviso confirma que el OVNI había desaparecido visualmente. Unos minutos más tarde, el avión aterriza y las películas son retiradas y reveladas rápidamente.

El objeto volador con forma de cigarro fotografiado por el piloto.

El piloto sentía mucha curiosidad por ver cómo habían salido las fotos, incluida la “cúpula blanca”. El objeto es un tanque cilíndrico de al menos ocho metros de largo con un máximo de tres de diámetro suspendido en el cielo a 3.962 metros de altura.

Este caso es muy importante debido a que la película fue tomada por la cámara del mismo avión, la evidencia en el radar, y la confirmación visual con varios testigos, entre ellos un piloto de caza muy respetado.

Ojo al piojo:

¿Qué fue lo que presenció Cecconi? ¿Se trataba de una nave extraterrestre o de un prototipo volador “secreto” y no reconocido? Cabe resaltar que, aunque no es exactamente igual su apariencia se asemeja a los famosos Tic Tac visto en la actualidad por diversos pilotos.

Este caso recuerda al avistamiento realizado desde el USS Trepang, en que también se aprecia un objeto volador de forma, estructura y color similares.

¿Prototipo secreto? ¿nave alienígena? ¿un simple globo? Son las preguntas que hasta ahora todos nos hacemos. No cabe duda que este es uno de los casos más extraordinarios y en que no solo se apreció un OVNI de cerca, sino que un piloto contó su experiencia ¡hace 4 décadas!

[H/T: medium]

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