“Cuando el ángel trajo a Lot y a su familia y los puso fuera de la ciudad, les ordenó que corrieran por sus vidas, y que no miraran atrás, no fuera que contemplaran la shekinah que había descendido para obrar la destrucción de las ciudades.”
– La Hagadá

¿Qué significa Shekinah?

El significado real de la palabra shekinah es “La morada” y se refiere al lugar donde Dios se manifestaba en medio de su pueblo Israel. La presencia de la shekinah, era la señal manifiesta de la presencia de Dios en Israel.

Dado que los Anunnaki eran una civilización avanzada, capaz de atravesar la inmensidad del espacio para llegar a este planeta, colonizarlo y explotar sus recursos, y transferir estos metales por carguero a su nave en órbita, seguramente debe haber alguna evidencia en la literatura religiosa y secular que se refiera, al menos oblicuamente, a los vehículos celestes utilizados por estos antiguos astronautas.

Carro de fuego de Ezequiel

La alusión obvia que viene a la mente es el “carro de fuego” de Ezequiel. Se describe gráficamente varias veces en el “Libro de Ezequiel”, de modo que no puede descartarse como una mera aberración del texto o incluso una alucinación del profeta.

[Comentario: Una réplica de tamaño natural del dirigible de Ezequiel está en exhibición permanente en el restaurante Warrick en Pittsburg, Texas, a pocos kilómetros al sur de la carretera interestatal 30, en caso de que alguna vez pase por el noreste de Texas y desee verlo – así como almorzar o cenar en este maravilloso restaurante cajún. La réplica que se exhibe ahora es la segunda versión. El primer modelo voló una corta distancia antes de estrellarse. El segundo modelo nunca ha volado. Esta “escultura” se parece mucho a un ala delta gigante].

Ezequiel no es una excepción, pues estas máquinas aéreas aparecen en todas las Escrituras, aunque suelen interpretarse en términos religiosos y místicos. Es indicativo de la mentalidad de estos traductores que se nieguen a reconocerlas como lo que son.

[Comentario: Cabe señalar que alguien que no entendiera los principios de la aviación no podría haber sabido interpretarlos de otra forma que no fuera “religión” o “misticismo”].

En el caso de Ezequiel se le llama carro de fuego, como si de alguna manera este término fuera más aceptable, quizá porque tiene connotaciones mitológicas y es la forma más inocua de descartar una referencia problemática. En ninguna parte los eruditos bíblicos han traducido o se han referido a las diversas apariciones de estos vehículos inusuales como aviones, dirigibles o incluso naves espaciales.

En este sentido, es interesante observar que los hebreos, que vivían en tierra firme, se referían a las aeronaves como “carros”, mientras que los egipcios, que vivían en el mar, las llamaban “barcos del cielo”.

Lo que no se percibe comúnmente es que hay numerosas referencias a naves aéreas en las Escrituras, pero su aparición se ha enmascarado a través de la interpretación teológica y, en muchos casos, de simples traducciones falsas.

Los vehículos de los antiguos astronautas

Hay varios nombres utilizados para los vehículos de los antiguos astronautas, y trataremos de identificarlos y separarlos por función. La cápsula espacial o vivienda personal de los dioses se denomina “shekinah” o “kabod” en las Escrituras. En los libros del Éxodo y Ezequiel, la nave personal se denomina “kabod“, mientras que en las obras de la Pseudepigrafía y la Hagadá la nave se llama “shekinah“. Los términos parecen ser intercambiables ya que ambos descansan sobre un vehículo más grande o plataforma impulsora llamada “querubín“.

Para abandonar la nave espacial en órbita o desplazarse por la Tierra, bastaba con la nave compuesta o cápsula de mando y la plataforma impulsora, aunque la cápsula podía viajar por sí sola de forma independiente en distancias cortas, como se vio en el caso de Ezequiel.

Para salir de la gravedad terrestre y llegar a la nave espacial en órbita, la cápsula de mando se montaba en un cohete propulsor más grande llamado “shem” en el Antiguo Testamento y “shumu” en la literatura sumeria.

La cápsula de mando personal -la “shekinah” o “kabod”- ha adquirido un significado especial entre los antiguos pueblos de Oriente Próximo, ya que se consideraba la residencia real de los dioses; y cada civilización veneraba el objeto con forma de cono de diferentes maneras según sus propias tradiciones.

Esta cápsula de mando en forma de cono es:

• el “beth-el” de los hebreos
• el “betyl” de los cananeos y fenicios
• el “ben-ben” de los egipcios
• el “omphalos” de los griegos

Como veremos, el vehículo cohete compuesto de los antiguos también fue la fuente de la leyenda egipcia del ave Fénix que resurgió en llamas de sus propias cenizas.

Nave nodriza en órbita: la morada celestial

Hay muchos indicios en las Escrituras, especialmente en el libro hebreo de Enoc (3 Enoc), de que la llamada “morada celestial” estaba organizada como una gran ciudad en el espacio o, más significativamente, como una nave nodriza en órbita.

Este libro describe el viaje del profeta Ismael a la morada celestial, donde se encuentra con el patriarca Enoc, que procede a darle una visita guiada por la nave. Aunque este libro está escrito en términos espiritualistas, cuyo propósito es crear una atmósfera de impresionante majestuosidad, cuando uno se despoja de la verborrea teológica, lo que emerge es la descripción de una gran nave espacial compleja.

Hay siete “cielos” o cubiertas en la nave espacial. Cada cubierta tiene siete “palacios” dispuestos en círculos concéntricos con guardias apostados en las entradas de cada círculo de habitaciones. La comparación obvia sería con la del edificio del Pentágono en Washington.

El centro de la nave se llamaba “Arabot” y era la residencia de la deidad principal. Es aquí donde se encuentra la “shekinah” o morada de la deidad. Se asienta sobre una plataforma llamada “querubines”.

Se asignan diversas funciones a unos administradores llamados “príncipes”, que parecen ser los jefes de diversas actividades operativas relacionadas con la nave espacial.

• “Rikbi-el” es el “Príncipe de las Ruedas”, que está a cargo de las “ruedas del carro” o “shekinah”.
• “Hayli-el” es el “Príncipe de las Criaturas Santas” o “hayyot”. Puesto que el término se deriva de “Hayel” que significa un ejército, estos son presumiblemente los soldados o guardias.
• “Ribbi-el” es el “Príncipe de los Querubines”, la plataforma sobre la que descansa la “shekinah”.
• “Opanni-el” es el “Príncipe de los Opannim”, y éstos parecen ser los mecánicos, pues es su responsabilidad mantener la nave:
  “Lustra su plataforma, adorna sus compartimentos, alisa sus giros y limpia sus asientos”.
• Cuando las naves compuestas abandonan la morada celestial o nave espacial, se celebra una impresionante ceremonia llamada “Qedussah”, que aparentemente es un silogismo para una cuenta atrás de lanzamiento.

La Quedussah o despegue del cohete

Cuando la Shekinah parte, el personal de la morada celestial participa en una ceremonia llamada la “Qedussah”. En palabras del Libro Hebreo de Enoc, hay una “conmoción cósmica al canto de la Qedussah”, que suena muy parecido a la cuenta atrás y la actividad frenética que acompañan el lanzamiento de un vehículo cohete. Se dice que “todos los pilares de los cielos y sus bases tiemblan y las puertas de los palacios de los cielos de Arabot tiemblan”.

Antes de que comience esta animada actividad, “brillantes coronas estrelladas se ponen sobre las cabezas de los ángeles y príncipes”. Evidentemente, se trata de dispositivos protectores o de sombreros para protegerse del ruido ensordecedor y del resplandor brillante del estallido.

Se advierte a los participantes que cuando no se sigue el procedimiento adecuado, puede ocurrir un accidente o una tragedia, pues se les dice que cuando “no siguen el orden adecuado de la Qedussah, sale fuego devorador de los dedos meñiques de los santos y destruye a los ángeles ministrantes”. Se les advierte que el escape del cohete puede ser bastante peligroso, pues cuando la Shekinah se mueve “un fuego le precede mientras avanza devorando a todos los que le rodean.”

Hay una referencia interesante en la Haggadah, la tradición oral de los judíos, que describe adónde fue la Shekinah en uno de sus viajes tras abandonar la nave espacial. En la sección que describe la destrucción de las ciudades de Sodoma y Gomorra, se atribuye a la Shekinah el haber descendido del cielo y arrasado estas ciudades.

Esta fuente describe cómo la Shekinah del Señor había “descendido para obrar la destrucción de estas ciudades”. Josefo en sus Antigüedades de los Judíos parece apoyar esto, ya que en su descripción sobre la destrucción de estas ciudades, afirma que “Dios arrojó un rayo sobre la ciudad y la incendió”, sugiriendo que la nave espacial destruyó las ciudades con algún tipo de misil o arma de rayos.

Nave espacial compuesta: cápsula de mando y plataforma propulsora

A lo largo del Antiguo Testamento, el vehículo de la deidad se denomina Kabod (ocasionalmente kebod, kavod o kebod) que es, como veremos, otro nombre para la Shekinah, término que se utiliza para el carro de fuego de Ezequiel.

[Comentario: Como se ha dicho, en lingüística las vocales “no cuentan”. Obsérvese que en la terminología anterior sólo cambian las vocales de una interpretación a otra de la palabra, excepto las consonantes B y V, a menudo intercambiables, como “Habana” o “Habana” de Cuba].

Cuando Ezequiel se encontraba un día de verano junto al canal de Chebar, cerca de Nippur, un viento tempestuoso arrastró hacia él una nube incandescente. Al acercarse la nube, se hicieron visibles en la parte inferior cuatro criaturas resplandecientes, parecidas a los humanos en su postura erecta, con piernas y manos, pero distintas de ellos por tener cuatro caras y cuatro alas. Las criaturas estaban dispuestas en cuadrado y no estaban unidas entre sí por las puntas de las alas.

Daban la impresión de unidad cuando se movían; y mirando en todas direcciones, siempre iban en la dirección a la que miraban, sin necesidad de girarse. En medio de ellos había una aparición intermitente parecida a una antorcha. El profeta observó que debajo y al lado de cada criatura había una rueda alta y compleja, bordeada de ojos, que se movía al unísono con las criaturas. Por encima de sus cabezas había una deslumbrante extensión helada.

A medida que se acercaban, se percató del terrible ruido que hacían las alas en movimiento. Luego, cuando las alas se aflojaron y la aparición se detuvo, el profeta oyó un sonido por encima de la extensión. Vio un trono de zafiro que se erguía sobre la expansión, sobre el que se sentaba una figura brillante, toda resplandeciente y ardiente, envuelta en un resplandor como el del arco iris. Ezequiel comprendió que había visto el “Kabod del Señor”.

Josef F. Blumrich realizó un notable análisis de los detalles técnicos proporcionados por el Libro de Ezequiel en su libro The Spaceships of Ezekiel (Las naves espaciales de Ezequiel), en el que el ingeniero de la NASA describe gráficamente el vehículo compuesto como una cápsula en forma de cono que se asentaba sobre una plataforma impulsora. Sugirió que esta plataforma estaba compuesta por cuatro unidades de cohetes y que cada unidad tenía palas de rotor retráctiles y brazos retráctiles.

La aparición de la nave en el canal Chebar de Nippur también es significativa, ya que Nippur era el centro de control espacial antes del Diluvio. La segunda aparición del carro a Ezequiel tuvo lugar en Jerusalén, y la coherencia de los detalles relativos a ambas apariciones parece descartar la posibilidad de errores de transcripción. En Jerusalén, se le dice a Ezequiel:

“‘Levántate y sal a la llanura y allí te hablaré’. Así que me levanté y salí a la llanura, y allí estaba esperando el Kabod del Señor, como el Kabod que vi junto al canal de Chebar”.

Ezequiel describe a continuación cómo el Kabod se elevó de su plataforma y sobrevoló la ciudad, para luego regresar a la plataforma de aterrizaje de los querubines:

“El Kabod del Señor salió del umbral de la casa y se detuvo sobre los querubines. Los querubines levantaron sus alas y se elevaron del suelo. Los vi partir… el Kabod del Señor por encima y sobre ellos”.

Parece que, aunque la nave personal o cápsula de mando podía volar de forma independiente, necesitaba el vehículo más grande o plataforma impulsora para recorrer mayores distancias y moverse libremente por la Tierra.

La Kabod también aparece numerosas veces ante Moisés y los israelitas durante la época del Éxodo. Por ejemplo, cuando abandonaron la zona del Mar Rojo y se adentraron en el desierto del Sinaí, el pueblo estaba refunfuñando e insatisfecho. Según Éxodo 16, Moisés y Aarón trataron de apaciguarlos con la noticia de que pronto verían el “Kabod del Señor”.

“Al atardecer sabréis que fue el Señor quien os sacó de la tierra de Egipto y por la mañana contemplaréis el Kabod del Señor… Entonces, mientras Aarón hablaba, el pueblo se volvió hacia el desierto y allí, en una nube, apareció el Kabod del Señor”.

Cuando la nave espacial permaneció entre los israelitas, se guardó en la Tienda del Encuentro, una especie de refugio temporal o garaje.

Aunque el término Kabod no parece tener antecedentes ni ha sido identificado semánticamente, la palabra Shekinah significa literalmente “morada física o lugar de descanso”. A pesar de este significado semítico, se ha traducido como “gloria” en las Escrituras y se le ha dado una interpretación mística para significar una presencia espiritual más que física. De hecho, ha surgido toda una literatura cabalística sobre este significado espiritual. Sin embargo, las Escrituras y los Pseudoepígrafos no apoyan este significado, ya que en todas partes donde se menciona se describe claramente como una morada física o un vehículo personal utilizado por la deidad. Tanto la Kabod como la Shekinah descansan sobre una plataforma impulsora llamada “querubines”.

El significado de Querubín y las naves de los antiguos astronautas

Querubín es otra palabra interesante que ha recibido interpretaciones teológicas. Se desconocen los orígenes o raíces de la palabra; habitualmente, se traduce como un grupo de seres celestiales alados o un tipo especial de ángel. Una fuente de la Enciclopedia Judaica ha sugerido que la palabra hebrea querubín o “Keruv” podría ser una metátesis o inversión de las letras de carro o “rekhuv”. Esto tiene mucho sentido, y este punto de vista es apoyado por las Escrituras donde la palabra querubín es a veces equiparada a un carro aéreo como en el Segundo Libro de Samuel.

También se repite en el Salmo 18:

“Inclinó los cielos y descendió; densas tinieblas estaban bajo sus pies. Cabalgó sobre un querubín, y voló; vino veloz sobre las alas del viento”.

Según el filósofo medieval Saadiah Gaon del siglo I d. C., probablemente el mayor erudito de la judería babilónica, la Shejiná es idéntica al “kavod ha-shem”, frase que suele traducirse en términos religiosos como “majestad de su nombre”. En términos modernos “kavod ha-shem” significaría “el carro del shem”; y este término, como veremos, también tiene connotaciones de nave espacial, pues no es otra cosa que el cohete propulsor principal.

Cohete principal: el Shem de los Hebreos y el Shumu de los Sumerios

Generaciones de eruditos y traductores han intentado dar a la referencia a “shem” en Génesis 11 sólo un significado alegórico, ya que la Humanidad deseaba hacerse un “nombre” o reputación construyendo una torre hacia el cielo.

La historia bíblica de la Torre de Babel relatada en el Génesis trata de los acontecimientos que siguieron a la repoblación de la Tierra tras el Diluvio, cuando algunas personas “viajaron hacia el este, y encontraron una llanura en la tierra de Sinar, y se establecieron allí”. La tierra de Sinar, por supuesto, es la tierra de Sumer, y la llanura es la que se encuentra entre los dos ríos de Mesopotamia.

Según el Génesis, la gente dijo:

“Construyamos una ciudad y una torre cuya cúspide alcance los cielos; y hagámonos un nombre [shem] para que no seamos dispersados sobre la faz de la Tierra”.

Sin embargo, este proyecto no sentó bien a la deidad, que bajó inmediatamente a investigar.

“Y el Señor descendió para ver la ciudad y la torre que los hijos de Adán habían erigido. Y dijo: ‘He aquí que todos son como un solo pueblo y una sola lengua, y esto no es más que el principio de sus empresas. Ahora, cualquier cosa que se propongan hacer ya no les será imposible'”.

[Comentario: El “Señor” es un “dios celoso”, recordarán. Uno se pregunta qué piensa este “Señor” de la cooperación conjunta estadounidense-rusa en la asediada Estación Espacial Mir].

La deidad decidió entonces actuar e informó a algunos colegas que no se identifican:

“‘Venid, bajemos allí y confundamos su lengua, para que no entiendan el habla de los demás’. Y el Señor los dispersó de allí sobre la faz de toda la tierra. Y dejaron de edificar la ciudad, por eso se llamó su nombre Babel, porque allí mezcló el Señor la lengua de la Tierra”.

Sin embargo, este capítulo del Génesis plantea más preguntas que respuestas. ¿Por qué los antiguos habitantes de Babilonia se esforzaron “por hacer un nombre” y por qué ese “nombre” debía colocarse sobre una torre o zigurat cuya cúspide alcanzara los cielos?

Es desconcertante por qué la creación de un nombre o reputación podría contrarrestar los efectos de la dispersión de la humanidad por todo el mundo, y por qué el Señor estaba tan molesto por la creación de este nombre que tal hazaña haría después todo posible para el hombre.

Obviamente, algo ha quedado fuera del texto.

La respuesta a estas preguntas queda clara cuando se lee “cohete” en lugar de “nombre” para la palabra hebrea o semítica “shem”. El relato trata, pues, de la inquietud del hombre por construir una torre para erigir un cohete espacial con el fin de sobrevolar la tierra de los pueblos como los dioses, incluso para intentar alcanzar la nave espacial en órbita con el fin de encontrarse con los dioses y, tal vez, alcanzar la inmortalidad. Esto no podía ser tolerado por los dioses; sólo a ellos les estaba permitido tener y manejar cohetes y vehículos espaciales.

La palabra hebrea “shem” deriva del término semítico acadio “shumu” que curiosamente se utiliza en la Epopeya de Gilgamesh en un caso que parece paralelo al de la Torre de Babel.

Como rey de la ciudad de Uruk, Gilgamesh estaba triste y deprimido por la idea de morir. Miró por encima de los muros de la ciudad y vio cadáveres flotando en el río. Gilgamesh temía que éste también fuera su destino, siendo en parte mortal. Decidió entonces buscar la inmortalidad y se propuso alcanzar “la tierra de los vivos” o la tierra de los cedros del Líbano.

Gilgamesh confió a su compañero Enkidu que planeaba entrar en la tierra de los cedros para establecer su “shumu” en el “lugar donde se han criado los shumus yo criaría mi shumu”.

Enkidu le informó de que esta tierra estaba bajo la soberanía de Utu y que debía pedir su permiso, cosa que Gilgamesh procedió a hacer. Utu o Shamash era el jefe de la tierra de los cedros, la tierra donde se encontraba la plataforma espacial.

Queda claro que traducir “shumu” por nombre o reputación tiene poco sentido. Como en el Génesis, el hombre imitaría a los dioses y erigiría un cohete espacial para llegar hasta ellos, ya que guardaban todos los secretos, especialmente los de la larga vida.

Un uso similar de la palabra “shumu” se ve en el Cuento de Adapa. Después de ser convocado al cielo por el dios principal An y de un vuelo en el que ha visto las maravillas de la tierra y el cielo, el dios principal quiere saber quién le proporcionó un “shumu” para que pudiera llegar a la “morada celestial” o nave espacial orbital. El uso de la palabra “shumu” aquí significa claramente una lanzadera que le llevó de la tierra a los cielos.

El Shem era aparentemente el propulsor principal que transportaba la Shekinah o Kabod, la cápsula de mando, cuando era necesario abandonar la Tierra para dirigirse a la nave espacial en órbita. Presumiblemente, el propulsor principal regresaba a la Tierra y permanecía en la plataforma de lanzamiento de Baalbek listo para la siguiente misión. Un propulsor tan grande no era necesario para que la nave compuesta (Shekinah y Querubines) abandonara la nave espacial y regresara a la Tierra. En tal caso, sólo se requería una capacidad de frenado para ralentizar la reentrada de la nave espacial.

Al parecer, la cápsula espacial personal o módulo de mando tenía su propio sistema de propulsión, pues podía elevarse de la plataforma impulsora o querubín y desplazarse libremente durante distancias cortas, como se ilustra en el incidente del carro de Ezequiel en Jerusalén.

Esta cápsula de mando era la morada personal de los antiguos astronautas, y como tal, su diseño y conformación se convirtieron en el símbolo o representación del hogar de los dioses en todo Oriente Medio, en Mesopotamia, en el Levante y en Egipto y Grecia.

 

Cápsula de mando o la Morada de los dioses

Se supone que la estela de la victoria erigida por Naram-Sin (ver la siguiente imagen) de la dinastía Akkad, de mediados del siglo XXIII a. C., representa su victoria sobre un pueblo local.

Representa a Naram-Sin con el tocado de cuernos de un dios (imagen derecha) y pisoteando triunfante a un enemigo postrado.

Se enfrenta a un gran objeto cónico dominado por el símbolo estelar de Shamash.

Naram-Sin había invadido una “tierra montañosa” en una de sus guerras de conquista. En una inscripción se jacta de haber destruido las ciudades de esta “tierra montañosa”.

Esta tierra era el Líbano, como veremos(capítulo 16), y el objeto cónico significaba las instalaciones espaciales de Baalbek. Este objeto cónico se consideraba la morada de los dioses y se convirtió en objeto de reverencia en todo Oriente Próximo.

Llamado “betyl” por los pueblos semitas, una corrupción de “beth-el” que significa la casa del dios, aparece en diversas formas.

En una moneda de Biblos, el puerto fenicio, el objeto cónico aparece en un recinto sagrado para su veneración. Un objeto similar era sagrado para los pueblos de todo Oriente Próximo como residencia del dios local.

Para encontrar los orígenes de la palabra “baetyl” o “betyl” como residencia de los dioses, hay que buscar en la leyenda del Fénix, el ave legendaria que surgió en llamas de la Piedra del Sol en el Templo del Sol de la ciudad de An, en el delta de Egipto, llamada Heliópolis por los griegos.

Referencias: Flying Serpents and Dragons: The Story of Mankind’s Reptilian Past. Autor: R. A. Boulay

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