Este es uno de esos casos archivados en el viejo baúl dedicado a la ufología. Nada más y nada menos que un avistamiento que muy pocas veces es presenciado: una numerosa flota de OVNIs llenando el cielo, y curiosamente los objetos voladores tenían forma de huevo. Esto ocurrió en 1957, y en las siguientes líneas te contamos mucho más.

Cuando el UAP Task Force del Pentágono publicó un informe inicial en abril de 2023, los investigadores de ovnis expresaron su frustración por el hecho de que se hubiera suprimido una cifra que supuestamente mostraba las formas de las naves anómalas de las que se informaba. Pero cuando el ex director de AARO, Sean Kirkpatrick, compareció ante un comité del Congreso más tarde ese mismo año, trajo la mercancía con él. Mostró un gráfico circular en el que se describían las diversas formas de las naves de las que se había informado, con una mayoría significativa de ellas representadas como “redondas” u “orbes”. También se enumeraban muchas otras formas menos frecuentes, como triángulos, cubos e incluso los clásicos platillos, descritos como discos. Pero faltaba una forma. No se mencionaba ningún ovni con forma de huevo.

No se oye hablar mucho de OVNIs con esa forma en la era moderna, pero no siempre fue así. Hubo un tiempo en que este tipo de informes eran bastante comunes. Si se busca la expresión “con forma de huevo” en los archivos del Proyecto Libro Azul de los Archivos Nacionales, se obtienen bastantes páginas de resultados, pero casi todos son de los años cincuenta o principios de los sesenta. Uno de los primeros, más grandes y de los que más se ha informado tuvo lugar en la primera semana de noviembre de 1957.

OVNIs con forma de huevo invaden los cielos en 1957

Comenzó en los alrededores de Levelland, Texas, los días 2 y 3 de noviembre. Mucha gente dijo haber visto objetos brillantes de formas extrañas volando a distintas altitudes y distancias. Los medios de comunicación se hicieron eco de la noticia, empezando por el Lubbock Morning Avalanche (Página 1 y Página 2) y pronto se informó de ella en todo el país en los noticiarios. Sin embargo, el suceso no se limitó a la zona de Levelland. Pronto se informó de avistamientos en todo el estado e incluso en barcos en el Golfo de México. Llegaron más informes de lugares tan lejanos como Chicago y otras localidades de la mitad occidental de Estados Unidos.

Crédito de imagen: DALL-E

No todos los testigos describieron los objetos como “en forma de huevo”, pero muchos sí. Y los incidentes tenían algo más en común. Con frecuencia, cuando los automovilistas se acercaban demasiado a los objetos, informaban de que los motores de sus coches se apagaban misteriosamente, de forma similar al camión de Roy Neary en Encuentros en la tercera fase. Cabe preguntarse si Steven Spielberg tuvo la idea del suceso de Levelland. Se le ha citado en entrevistas diciendo que algunos de los conceptos de la película se inspiraron en el trabajo de J. Allen Hynek. (El Dr. Hynek hace una aparición más adelante en esta historia).

Motores de automóviles eran afectados

En los días siguientes se registraron otros avistamientos notables y empezaron a llegar informes a las Fuerzas Aéreas estadounidenses. En Sacramento, California, se informó de un objeto con forma de huevo y el motor del coche del testigo se apagó. Un informe casi idéntico llegó de El Paso, Texas, con el motor de otro coche inutilizado. Un avistamiento masivo tuvo lugar en Orogrande, Nuevo México, donde entre seis y diez coches perdieron potencia tras el paso de un “objeto con forma de huevo y color perla”. Uno de los testigos era un suboficial naval con décadas de experiencia. La misma noche del 4 de noviembre, tres policías y un bombero de Elmwood Park (Illinois), cerca de Chicago, vieron un enorme objeto brillante con forma de huevo de 60 metros de largo que pareció “jugar al pilla pilla” con ellos durante casi una hora. Antes del amanecer del 5 de noviembre, un objeto ovalado o con forma de huevo rodeó un buque guardacostas frente a Nueva Orleans durante al menos media hora. El buque captó el objeto en su radar durante 27 minutos, además de los avistamientos visuales de la tripulación. Dos patrullas militares informaron de avistamientos de objetos con forma de huevo sobre el lugar de la detonación nuclear Trinity. Ese avistamiento fue recogido por The New York Times.

La respuesta de la Fuerza Aérea y de las oficinas del Proyecto Libro Azul fue probablemente predecible para cualquiera que siga de cerca este tema en estos días. El archivo final del Libro Azul que finalmente reunió muchos de estos avistamientos es enorme, con más de ochenta páginas adjuntas. Pero también se crearon archivos más pequeños para muchos de los informes individuales generados por este colgajo. Esos archivos están enlazados arriba y son instructivos en términos de cómo la Fuerza Aérea intentó explicar estos incidentes y cómo se trató a los testigos. A los dos días de los acontecimientos iniciales, la Fuerza Aérea publicó otro informe oficial a la prensa diciendo que diez años de investigaciones de más de 5.700 informes no habían producido “ninguna evidencia física o material de que tales cosas existan”.

Casos fueron desacreditados

El avistamiento en Sacramento fue descartado como “histeria colectiva” por la cobertura del suceso de Levelland, sin que se ofreciera ninguna explicación de por qué el coche del testigo había muerto. El testigo de El Paso fue tachado de “poco fiable”, a pesar de trabajar como agente de la Patrulla Fronteriza estadounidense. En cuanto al avistamiento masivo de Orogrande (Texas), el veterano de la Marina que informó de él fue descrito de forma similar como un testigo “sospechoso” y potencialmente poco fiable. Culparon de ello a una inversión térmica y afirmaron que su coche probablemente había sufrido un fallo mecánico normal. No se hizo ningún esfuerzo por explicar cómo hasta otros nueve coches experimentaron simultáneamente el mismo fallo o cómo todos volvieron a arrancar después de que el objeto se alejara.

Crédito: DALL-E

Los informes de los oficiales de policía en Illinois fueron inicialmente descartados como “fenómenos ópticos”. Otros incidentes fueron desestimados de forma similar como vida silvestre. ATIC trató de culpar a este enorme grupo de avistamientos de cualquier cosa posible. Culparon a planetas, estrellas, datos erróneos, globos y “testigos poco fiables”. Culparon a casi todo menos al gas de los pantanos… a cualquier cosa menos a un suceso verdaderamente anómalo. Incluso insultaron la reputación de los testigos, incluidos militares, policías y bomberos. Pero al final, se vieron obligados a dar una explicación más coherente porque simplemente había demasiados avistamientos y demasiados testigos. Así que, en el informe final de Levelland, reconocieron que muchas de esas personas probablemente habían visto “algo”. A continuación, declararon que después de “investigaciones detalladas”, habían llegado a la conclusión de que “el avistamiento se debió a un fenómeno muy raro, un rayo en bola.

¿Era eso lo mejor que se les ocurría? Suponiendo que uno crea que los relámpagos de bola son reales (lo cual es discutible), siempre se nos asegura que son tan escasos como los dientes de una gallina. Pero, de repente, las Fuerzas Aéreas sugieren que es tan común como la caída de las hojas de otoño después de un gran avistamiento de ovnis que no pueden explicar con las excusas habituales. Culpar a los medios de comunicación por cubrir las historias y causar “histeria masiva” obviamente tampoco iba a funcionar.

Los casos seguían presentándose

La gente seguía poniéndose en contacto con la Fuerza Aérea acerca de estos acontecimientos años más tarde. En agosto de 1959, alguien de CUFORO (la Civilian UFO Research Organization) se puso en contacto con las Fuerzas Aéreas preguntando por varios de estos avistamientos, así como por otros de principios de 1959. El comandante Lawrence Tacker le contestó afirmando que nunca había oído hablar de uno de los incidentes y ofreciendo explicaciones prosaicas para los demás.

En junio de 1965, el Proyecto Libro Azul seguía hablando de esta avalancha de informes. J. Allen Hynek escribió una carta de cuatro páginas al comandante Héctor Quintanilla en la que describía algunos de los sucesos y se esforzaba por llegar a algún tipo de conclusión. Concluía recomendando que se recopilaran todos los informes similares y se estudiaran en conjunto. Hynek pidió que no se cerrara el caso hasta que pudiera localizar y entrevistar más a fondo a algunos de los testigos. No hay constancia de que pudiera hacerlo y el expediente se cerró.

La mayoría de estos informes se desarrollaron en menos de dos semanas. La mayoría de estos informes se desarrollaron en menos de dos semanas. De vez en cuando se informaba de algunos otros, como uno de Baltimore, Maryland, en octubre de 1958. Pero las apariciones de los “OVNIs con forma de huevo” parecieron desvanecerse en la memoria. No todos los objetos avistados se describían exactamente igual, pero muchos eran demasiado parecidos como para ignorar lo que parecía ser un patrón. ¿Se trataba de unas pocas naves que se desplazaban rápidamente y cubrían todo el país o había llegado una flota de ellas a la vez? ¿O es posible que el uso de la frase fuera simplemente una moda pasajera que describía algo a lo que más tarde asignamos un nombre diferente? Quizá nunca lo sepamos, pero para los aficionados a la ufología, noviembre de 1957 debió de ser un momento muy emocionante.

Autor: Jazz Shaw – Fuente: MU

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