Las últimas palabras de Frederick Valentich a los controladores aéreos desencadenaron un intrigante misterio que ha desconcertado a los investigadores durante 44 años. Luego de describir un “objeto largo y metálico” que daba vueltas a gran velocidad, dijo: “Se está cerniendo sobre mí otra vez… está cerniéndose y no es un avión“.
La historia tras este avistamiento no tuvo un buen final. El piloto desapareció sin dejar rastro. Un misterio sin resolver hasta nuestros días.
Desaparecido tras ver un OVNI
El entusiasta piloto Frederick Valentich, de 20 años, y su Cessna alquilado desaparecieron sin dejar rastro el 21 de octubre de 1978. Crédito: CDN
Luego de que el piloto dijera haber detectado un OVNI y que este no era un avión y que se encontraba sobre él; el controlador de Melbourne, Steve Robey, escuchó entonces un “rasguño metálico” y la transmisión se cortó.
Frederick, de 20 años, y su avión ligero monomotor “Cessna 182L” alquilado no volvieron a ser vistos.
La historia llegó a la portada del periódico australiano bajo el título “Misterio OVNI” y pronto se difundió por todo el mundo.
Y en los días siguientes, el propio padre de Frederick dijo que esperaba que hubiera sido abducido por extraterrestres y que siguiera vivo.
Guido Valentich dijo:
“El hecho de que no hayan encontrado ningún rastro de él realmente verifica el hecho de que los OVNIs podrían haber estado allí”.
Añadió en otra entrevista de prensa que creía que su hijo estaba “retenido por gente de otro planeta”.
También utilizó las palabras “alguien de otro mundo” y añadió:
“Puede que quieran retenerlo durante una semana o así antes de devolverlo”.
Misterio sin resolver
Frederick Valentich informó a la torre de control que vio un OVNI, y luego de eso desapareció. Cortesía: thesun.co.uk
Fue sólo el comienzo de un misterio duradero que ha fascinado a los observadores de OVNIs y a los aficionados a la historia de la aviación desde entonces.
Varios testigos se presentaron diciendo que habían visto un extraño objeto volando cerca del Cabo Otway, a 100 millas al suroeste de Melbourne.
El director de un banco, Colin Morgan, y su esposa declararon haber visto un gran objeto brillante con forma de estrella que sobrevoló durante casi una hora cerca de Geelong, más arriba en la costa.
“Parecía que estaba pasando casi por encima de nosotros mientras conducíamos por una autopista”, dijo Morgan a los medios de comunicación australianos.
“Era brillante y tenía luces verdes parpadeantes en un extremo”.
Los detalles coincidían con la descripción que hizo el propio Frederick de una luz verde en su frenética llamada de radio de seis minutos.
Una mancha oscura
Las autoridades trataron de acallar los informes e insistieron en que no creían que se tratara de un OVNI.
Sin embargo, los informes de la época sugieren que Frederick fue víctima del “Triángulo del Diablo” de Tasmania, el equivalente sureño de la infame zona misteriosa de las Bermudas.
Entonces, Roy Manifold -un fontanero que estaba de vacaciones con su esposa Brenda- se presentó con fotos tomadas 20 minutos antes de la llamada de radio de Frederick.
El fontanero Roy Manifold con su fotografía con vistas al Estrecho de Bass. Crédito: YouTube – VUFOA-TV Victorian UFO Action
Manifold dijo que se detuvo para fotografiar la puesta de sol sobre el Estrecho de Bass desde Crayfish Bay, y que sólo notó algo extraño cuando reveló la película.
Su cuarta foto mostraba un denso “bulto negro” que parecía estar agitando el mar, y la sexta mostraba una masa oscura que se elevaba en el cielo, con lo que parecían vapores azules de “escape” arrastrándose detrás.
Un turista tomó esta foto de un OVNI ‘blob’ que emerge del Estrecho de Bass. Crédito: YouTube – VUFOA-TV Victorian UFO Action
Las pruebas más sorprendentes proceden de un agricultor de Cape Otway, que declaró haber visto un objeto de 30 metros sobrevolando su propiedad la noche en que Frederick desapareció.
Afirmó que había una pequeña aeronave adosada que perdía aceite.
Alarmado por lo que vio, el agricultor grabó el número de registro de la cola del avión en su tractor: VH-DSJ, el mismo que el Cessna desaparecido.
El hecho de que este avistamiento no haya aparecido hasta 36 años después no ha impedido que algunos lo consideren una prueba convincente de una abducción.
LECTURA RECOMENDADA: Piloto militar fotografió un “OVNI cigarro” sobre Italia a pocos metros de distancia
Obsesión por los “extraterrestres”
Frederick Valentich había soñado con una carrera de piloto desde que era un niño. También le fascinaban los OVNIs; su novia dijo más tarde que estaba convencido de que los extraterrestres le visitarían y él “volvería con ellos, pero no sin ella”.
Se alistó en los cadetes del aire, pero fue rechazado dos veces por la Real Fuerza Aérea Australiana y también suspendió los exámenes de piloto comercial.
El ex cadete de la fuerza aérea Frederick dijo a los controladores que una nave misteriosa estaba “flotando sobre mí”. Cortesía: thesun.co.uk
Tenía una licencia de piloto privado, pero tuvo problemas por tres infracciones de seguridad: por volar en un espacio aéreo restringido y por volar en una nube.
Con 150 horas de vuelo en su haber, se le autorizó a volar de noche en “condiciones meteorológicas visuales”.
El 21 de octubre de 1978, cuando alquiló un Cessna y presentó un plan de vuelo para recorrer 121 millas náuticas (224 km) hasta King Island, el tiempo estaba despejado.
Dijo a las autoridades del aeropuerto que iba a recoger a unos amigos y cargó cuatro chalecos salvavidas a bordo.
Misteriosamente, esto resultó ser falso y se desconoce el verdadero motivo de su vuelo.
Algunos han especulado que quería ir a buscar OVNIs.
Despegó de Moorabin, cerca de Melbourne, a las 18.19 horas con el depósito lleno. A las 19.00 horas informó de su ubicación en el Cabo Otway. Desde allí había un vuelo de 20 minutos a través del mar hasta King Island.
Pero a las 19.06 horas llamó por radio a los controladores de Melbourne con una pregunta urgente:
“¿Hay algún tráfico conocido por debajo de los cinco mil (pies) (1.524 metros)?”
Los controladores dijeron que no había ninguna otra nave cerca.
Frederick dijo que pudo ver un “avión grande” con “cuatro luces brillantes que parecen ser de aterrizaje”.
Dijo que pasó por encima de él a “velocidad desconocida”, y que luego “se acercaba ahora desde el este hacia mí”.
Frederick añadió:
“Me parece que está jugando a algún tipo de juego que está volando sobre mí tres veces a la vez a velocidades que no pude identificar”.
El piloto dijo entonces que estaba dando vueltas a 1.371 metros de altura para observarlo, y añadió:
“Parece que es estacionario lo que estoy haciendo ahora es orbitar y la cosa está simplemente orbitando encima de mí también tiene una luz verde y una especie de cubierta metálica como si fuera todo brillante en el exterior”.
Frederick dijo que la nave misteriosa “se desvaneció” y luego reapareció “ahora acercándose desde el suroeste”.
A continuación, informó de que su motor estaba “rugiendo al ralentí” y “tosiendo”.
LECTURA RECOMENDADA: Ataque “alienígena” en India dejó más de 20 desaparecidos y 7 fallecidos en 2002
Sus últimas palabras a las 7.12 PM fueron:
“Mis intenciones son ir a King Island. Ah, Melbourne esa extraña aeronave está revoloteando encima de mí otra vez… está revoloteando y no es un avión”.
Al menos ocho aviones militares rastrearon la zona en una gran operación de búsqueda, pero no se encontró ningún rastro.
La desaparición de Frederick fue noticia de primera plana. Crédito: The Australian
Afirmaciones de “bromas
La novia de Frederick, Rhonda Rushton, de 17 años, incluso alquiló su propia avioneta para buscar en el interior del país, creyendo que él habría dado la vuelta para un aterrizaje seguro.
Rushton dijo:
“Siempre me dijo que eso es lo que haría si se metiera en problemas sobre el mar”.
También le había dicho que “si un OVNI llegaba a la Tierra, él volvería con él”, pero no sin ella, según los informes de la época.
El padre de Frederick negó las afirmaciones de que la desaparición fuera un engaño provocado por su obsesión por los OVNIs y que su hijo se estuviera escondiendo.
Un informe oficial del accidente no pudo determinar qué pasó con el avión. Crédito: ATSB
Guido Valentich dijo que los OVNIs eran sólo un “hobby” y añadió:
“No era el tipo de persona que se inventaba historias. Todo tenía que ser muy correcto y positivo para él”.
Un informe oficial sobre el accidente en 1982 dijo que no podía determinar la causa de la desaparición.
Desde entonces, los investigadores han propuesto sus propias teorías.
Para algunos, la explicación es más sencilla.
En 2013, el mayor retirado de las Fuerzas Aéreas estadounidenses James McGaha dijo que Frederick podría haberse desorientado, un peligro incluso para los pilotos más experimentados.
Escribiendo en el Skeptical Inquirer, McGaha dijo que las cuatro luces que vio Frederick eran probablemente planetas y una estrella que estaban alineados en ese momento.
Distraído por la búsqueda del “OVNI”, no se concentró en las tareas vitales de vuelo y es posible que no comprobara sus instrumentos.
Podría haber sido víctima de la “ilusión del horizonte inclinado” – cuando los pilotos creen falsamente que están volando a nivel – y se inclinó en un giro fatal llamado “espiral del cementerio”.
Algunos han sugerido que Frederick podría incluso haber volcado su avión sin darse cuenta.
Se afirma que las luces que vio podrían ser las de su propio avión reflejadas en el agua.
Esa teoría fue rechazada en su momento, en 1978, por Arthur Schutt, descrito en los informes de prensa como un “veterano aviador” y “jefe de una empresa de aviación”.
Schutt dijo:
“En esa penumbra, el piloto habría sabido pronto si el avión había empezado a girar al revés”.
¿Qué le ocurrió a Frederick Valentich? El hecho de que no se tengan mayores evidencias hasta la fecha le agrega misterio al asunto; sin embargo para los escépticos lo más probable es que haya sufrido un accidente y caído junto a su avión para perderse para siempre.
Gracias por leernos. Te invitamos a seguirnos en nuestra Página de Facebook, para estar al tanto de todas las noticias que publicamos a diario aquí en codigooculto.com. También puedes unirte a nuestro Grupo oficial de Facebook, y a nuestra comunidad en Telegram.
0 comentarios