La compañía nacional de ferrocarriles de los Países Bajos, NS, anunció que todos sus trenes de pasajeros eléctricos son ahora 100 por ciento alimentados por energía eólica.
NS anunció por primera vez su meta para una flota de trenes eólicos, atrás en 2015, pero han alcanzado su objetivo un año antes de lo planeado, muy por delante de su meta que estaba establecida para el 2018.
«Desde el 1 de enero, el 100 por ciento de nuestros trenes funcionan con energía eólic», dijo el portavoz de NS, Ton Boon, en un comunicado de prensa enviado a la AFP. «Así que de hecho alcanzamos nuestro objetivo un año antes de lo planeado».
En 2015, NS se asoció con la comnpañía eléctrica holandesa Eneco. Su meta era conseguir que toda la flota de los trenes eléctricos de NS fluyeran en enero de 2018.
La mitad de la flota ya era eólica, pero para retirar todo el sistema de los combustibles fósiles, necesitaban construir más parques eólicos locales o comprar energía eólica de países vecinos, como Dinamarca.
Pero gracias al aumento en el número de parques eólicos en todo el país, y fuera de la costa de los Países Bajos, la colaboración ha logrado este objetivo antes.
Según un sitio web conjunto de NS y Eneco, aproximadamente 600.000 pasajeros viajan cada día ahora gracias a la energía eólica.
Los holandeses tienen una larga historia con la energía eólica, y han estado utilizando molinos de viento para drenar el agua y moler el grano desde los siglos 17 y 18. Pero ahora la nación está utilizando aerogeneradores más sofisticados para generar electricidad.
Según Eneco y NS, un molino de viento que funciona durante una hora puede alimentar un tren por unos 200 km (120 millas).
Y aunque los trenes son generalmente considerados como muy respetuosos con el medio ambiente en comparación con los coches de combustible pesado, la flota NS consume anualmente 1,2 millones de kWh de energía eólica de Eneco – equivalente a la cantidad de electricidad consumida por todos los hogares en Amsterdam en un año.
«La movilidad es responsable del 20 por ciento de las emisiones de CO2 en los Países Bajos, y si queremos seguir viajando, es importante que lo hagamos sin sobrecargar el medio ambiente con CO2 y partículas»”, dijo el gerente de cuentas de Eneco, Michel Kerkhof, en 2015.
«Este contrato ofrece a todos los ciudadanos holandeses la opción de hacer un viaje neutral, independientemente de la distancia».
La colaboración ahora espera reducir la energía utilizada por pasajero en un 35 por ciento adicional antes de 2020 comparado al año 2005.
Y si las tendencias globales siguen mejorando, no debería ser tan difícil. Apenas el año pasado, Costa Rica pudo pasar 250 días sin quemar combustibles fósiles, en gran parte gracias a su energía hidroeléctrica, geotérmica y eólica.
Escocia también fue capaz de generar más electricidad eólica que todo el país pudo utilizar en un día particularmente con mucho viento en 2016. Y Dinamarca obtuvo 42 por ciento de su electricidad nacional de la energía eólica en 2015, a pesar de tener dos de sus mayores parques eólicos fuera de funcionamiento.
A pesar de que el planeta todavía podría estarse calentando, finalmente hemos pasado el punto donde la energía renovable tiene más capacidad de generación que los combustibles fósiles por primera vez.
Y gracias a países como Holanda, no hay vuelta atrás ahora.
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