Se trata de un bombardero furtivo «B-21 Raider» con la forma de un ala delta que nos recuerda a los incidente reportados de fenómeno aéreos no identificados triangulares.
La Fuerza Aérea de EE. UU. ha lanzado la que es solo la tercera versión oficial de su futuro bombardero furtivo B-21 Raider. La última imagen muestra uno de los aviones sobrevolando la Base de la Fuerza Aérea Edwards en California, donde las pruebas iniciales de estos bombarderos están programadas para comenzar después del primer vuelo del tipo, que actualmente se espera que ocurra en mayo de 2022.
El diseño lanzado ha sido catalogada como una «obra de arte» del B-21 el 6 de julio de 2021, junto con una hoja informativa oficial en línea sobre el Raider. En enero pasado se publicó una representación artística del jet, con la misma representación del avión representada individualmente dentro de los hangares en la Base de la Fuerza Aérea Ellsworth en Dakota del Sur, la Base de la Fuerza Aérea Whiteman en Missouri y la Base de la Fuerza Aérea Dyess en Texas. Se espera que Ellsworth sea la primera base en albergar un escuadrón B-21 operativo después de que el tipo entre en servicio a mediados de la década de 2020, seguido por Whiteman y Dyess.
Randall Walden, director de la Oficina de Capacidades Rápidas de la Fuerza Aérea, dijo en un comunicado que acompaña la presentación:
“La modernización nuclear es una prioridad máxima para el Departamento de Defensa y la Fuerza Aérea, y el B-21 es clave para ese plan. La característica incorporada de la arquitectura de sistemas abiertos en el B-21 hace que el bombardero sea efectivo a medida que evoluciona el entorno de amenazas. Este enfoque de diseño de aeronaves coloca a la nación en el camino correcto para garantizar la capacidad duradera del poderío aéreo de Estados Unidos”.
La nueva representación de la Fuerza Aérea de un bombardero furtivo B-21 Raider, que muestra el avión sobrevolando la Base de la Fuerza Aérea Edwards en California. Cortesía: USAF
Sin embargo, el concepto de la aeronave prácticamente no sufrió ninguna transformación en comparación con los bocetos anteriores. La imagen actual ayuda a confirmar que el B-21 ha sido concebido en la configuración de «ala volante», el enfoque que puede reducir significativamente la llamada sección equivalente de radar, es decir, la visibilidad a radares enemigos y que es muy similar a la forma del bombardero furtivo de generación anterior, el B-2.
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Una vez adoptado, el B-21 reemplazaría gradualmente a los viejos bombarderos B-52 Stratofortress y a los bombarderos furtivos B-2 Spirit, también fabricados por Northrop Grumman y que son hasta la fecha las aeronaves más complejas del mundo y las más caras de mantener.
Una imagen del “pico” del B-2, que también muestra el fuselaje abultado. Cortesía: Mayor Allen Clark
Los dos primeros B-21 se encuentran actualmente en diferentes estados de producción en la Planta 42 en California. La Fuerza Aérea espera lanzar públicamente el primero de ellos a principios del próximo año.
Cuando eso suceda, será muy interesante ver cómo las representaciones que hemos visto hasta ahora, y las que están por venir, se alinean con el diseño real del Raider.
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