Un destacado experto en aviación ha revelado las causas más probables que provocaron la “caída en espiral” o, como le han llamado el “espiral de la muerte” de un avión de pasajeros en Brasil que se estrelló el viernes, causando la muerte de sus 61 ocupantes.
Un dramático vídeo del lugar de los hechos mostraba cómo un avión de la aerolínea Voepass caía del cielo al precipitarse detrás de un grupo de árboles cerca de unas casas, seguido de una gran columna de humo negro que mató a las 61 personas que iban a bordo.
Posible fallo en el motor
El capitán Ross Aimer, que cuenta con más de 40 años de experiencia pilotando aviones de pasajeros en Estados Unidos, declaró que el trágico avión podría haber sufrido un fallo en el motor, un mal funcionamiento de los controles de vuelo o el desprendimiento de una pieza crítica del aparato, como una parte del ala.
Y una vez que se entra en la espiral de la muerte, “es muy difícil salir de ella”, afirmó.
El avión se dirigía de Cascavel a Guarulhos cuando inició el descenso repentino.
Según Aimer, la causa más probable del accidente fue que el avión entró en pérdida a baja velocidad, es decir, cuando el flujo de aire sobre las alas es demasiado lento para proporcionar suficiente sustentación.
Esto ocurre cuando los aviones se mueven demasiado despacio. Las tres razones por las que esto ocurre son un fallo técnico, turbulencias extremas, un error del piloto o que algo golpee el ala, como un pájaro.
Espiral de la muerte
Es famoso el accidente del vuelo 1549 de US Airways, que aterrizó en el río Hudson después de que una bandada de pájaros golpeara su ala y cortara toda la potencia poco después de despegar, a unos 213 metros de altura.
El avión ATR-72 que se estrelló en Vinhedo (Brasil) volaba a 5.181 metros de altura, según la compañía aérea.
✈️ Accidente aéreo en São Paulo (Brasil)
Un avión de la aerolínea Voepass se ha estrellado este viernes 9 de agosto de 2024 en Brasil pereciendo todos sus ocupantes.
¿Qué sabemos hasta ahora?
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— Pato Aviador (@PatoAviador) August 9, 2024
A esa altura, era improbable que se tratara de un pájaro, lo que deja sólo otras dos hipótesis. Después de que el avión entrara en pérdida, el vídeo mostró cómo giraba en círculos mientras se estrellaba contra la tierra.
Esto se conoce como espiral de la muerte.
Cuando el ala entra en pérdida y se hunde, y no hay potencia porque el motor se ha apagado, el avión puede entrar en una espiral en la que un ala genera sustentación mientras el avión gira alrededor de la otra hasta estrellarse contra el suelo.
Daniel de Lima, vecino de la zona, dijo que oyó un fuerte ruido antes de asomarse a su apartamento de Vinhedo y ver el avión en una espiral horizontal.
El testigo dijo a Reuters:
“Estaba girando, pero no avanzaba. Poco después cayó del cielo y explotó.
Casi creo que el piloto trató de evitar un barrio cercano, que está densamente poblado”.
Un dramático vídeo de la escena el viernes mostró un avión Voepass cayendo del cielo mientras se desplomaba detrás de un grupo de árboles cerca de las casas, seguido de una gran columna de humo negro. Crédito de imagen: X
Felipe Magalhaes, otro testigo, dijo a Reuters:
“Cuando oí el ruido del avión cayendo, miré por la ventana de mi casa y vi el momento en que se estrellaba.
Aterrorizado y sin saber qué hacer, salté por encima del muro”.
Otra testigo, Nathalie Cicari, dijo que sonaba como un dron pero “mucho más fuerte”.
Movimiento final en círculos desconcertó a expertos
El inusual movimiento final en círculos del avión antes de chocar contra el suelo despertó una gran curiosidad entre los expertos en aviación, lo que llevó a algunos a especular con la posibilidad de que se hubiera acumulado hielo en el avión o de que hubiera sufrido un fallo en el motor, pero los investigadores afirmaron que era demasiado pronto para determinar la causa del accidente.
Marcel Moura, jefe de operaciones de Voepass, declaró en rueda de prensa:
“Hoy se preveía la presencia de hielo (a las altitudes a las que volaba el avión), pero dentro de lo aceptable.
Pero el avión es sensible al hielo, eso podría ser un punto de partida”.
Moura añadiendo que el sistema de deshielo del avión, junto con todos los demás sistemas, había sido considerado operativo antes del despegue.
Así fue la caída del avión en BRASIL…desgraciadamente no hubo sobrevivientes ‼️ pic.twitter.com/CXfeAmboJa
— CARLOS AGUIAR-NOTICIAS DE GEOPOLITICA🌐 (@Geopolitik_2030) August 9, 2024
Funcionarios municipales de Valinhos, cerca de Vinhedo, dijeron que una casa del complejo de condominios local había resultado dañada después de que el avión se estrellara en su patio trasero. Ninguno de los residentes resultó herido.
El avión se dirigía de Cascavel a Guarulhos a una altura de 5.181 metros cuando inició el descenso repentino.
Según la Defensa Civil brasileña, el avión impactó contra varias casas de la zona residencial, informó CNN Brasil .
El avión era el PS-VPB, un ATR72-500 de 14 años de antigüedad, según FlightRadar24.
Los datos del rastreador de vuelo muestran que el avión perdió 3.962 metros de altitud en menos de dos minutos durante los últimos momentos de su malogrado viaje. La señal del GPS se cortó poco antes de las 13.30 hora local, según el radar.
No es la primera vez que un avión ATR sufre un accidente mortal.
En 1994, un ATR-72 se estrelló en las montañas del Atlas mientras ascendía a 4.876 metros en un vuelo nacional en Marruecos de Agadir a Casablanca. Fue un suicidio del piloto y murieron todos los que iban a bordo.
Más recientemente, un ATR-42 se estrelló en 2017 tras volar en condiciones severas de hielo y perder el control en Canadá. Todos los pasajeros menos uno sobrevivieron.
La Fuerza Aérea Brasileña informó de que ha enviado un equipo de investigadores al lugar de los hechos.
Durante su intervención en un acto en el sur de Brasil el viernes por la tarde, el Presidente brasileño Luiz Inácio Lula da Silva pidió un minuto de silencio por los fallecidos en el accidente.
[FT: mailonline]
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En Cuba también ocurrió un accidente con un ATR, creo que por problemas de hielo en las alas