Se escuchan “sonidos de golpes” durante la búsqueda del submarino perdido “Titán” que exploraba el Titanic
Publicado el 21 Jun 2023
© Imagen: OceanGate Expeditions / Reuters

Aunque la búsqueda del submarino perdido “Titan” se ha intensificado, no se tan obtenido tan buenos resultados hasta el momento. Los últimos reportes indican que los equipos de rescate buscan desesperadamente la embarcación que desapareció el domingo en el Atlántico Norte. También se ha comunicado que se pueden escuchar “sonidos de golpes” cada 30 minutos, aunque no está claro cuánto duraron los sonidos. Todo esto ocurre cuando solo quedan poco menos de 30 horas de oxígeno, según se informa.

Los equipos de búsqueda corren contrarreloj para encontrar el sumergible desaparecido antes de que se agote el suministro de oxígeno para los cinco tripulantes a bordo.

Un avión canadiense que buscaba el submarino en el océano Atlántico ha detectado ruidos de “golpes” cerca de su última ubicación conocida.

No está claro cuánto duraron los golpes, pero el descubrimiento se comunicó por correo electrónico al Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos.

La Guardia Costera de Estados Unidos, que dirige la búsqueda, ha reubicado su operación de rescate a raíz de los sonidos submarinos, pero hasta ahora “ha dado resultados negativos”.

Solo quedarían unas 30 horas de oxígeno

Las autoridades estiman que al buque le quedan unas 30 horas de oxígeno, a partir del miércoles por la mañana.

Las autoridades canadienses informaron de la desaparición del buque de fibra de carbono a última hora de la noche del domingo, lo que desencadenó un esfuerzo internacional de rescate en aguas situadas a unos 700 kilómetros de la costa de Terranova (Canadá).

El submarino realizaba una expedición para visitar los restos del Titanic, descendiendo unos 3.800 metros hasta el lecho marino.

A bordo viajaban un piloto, un famoso aventurero británico, dos miembros de una familia de empresarios paquistaníes y un experto en el Titanic.

Según David Concannon, asesor de OceanGate Expeditions, que supervisó la misión, el submarino, bautizado con el nombre de “Titán”, disponía de una reserva de oxígeno de 96 horas cuando zarpó a las 6 AM. del domingo.

Eso significa que el suministro de oxígeno podría agotarse el jueves a las 6 de la mañana.

Se desconoce lo que puede haber ocurrido con el submarino

El periodista David Pogue, que participó en una expedición al Titanic a bordo del Titan el año pasado, dijo que el buque utiliza dos sistemas de comunicación: mensajes de texto que van y vienen a un buque de superficie y señales de seguridad que se emiten cada 15 minutos para indicar que el submarino sigue funcionando.

Sumergible Titan de OceanGate Expeditions en una fotografía de archivo

Sumergible Titan de OceanGate Expeditions en una fotografía de archivo. Crédito de imagen: OceanGate Expeditions

Ambos sistemas dejaron de funcionar aproximadamente una hora y 45 minutos después de que el buque se sumergiera.

Pogue declaró el martes:

“Eso sólo puede significar dos cosas. O perdieron toda la energía o la nave desarrolló una brecha en el casco e implosionó instantáneamente. Ambas son devastadoramente desesperadas”.

Los expertos afirman que los rescatadores se enfrentan a grandes retos.

Se podría esperar “lo peor”

Alistair Greig, profesor de ingeniería marina de la University College London, dijo que los sumergibles suelen tener un peso de descenso, que es “una masa que pueden liberar en caso de emergencia para subirlos a la superficie utilizando la flotabilidad”.

Greig dijo:

“Si se hubiera producido un fallo eléctrico o de comunicación, el sumergible podría haber quedado flotando en la superficie a la espera de que lo encontraran.

“Otra posibilidad es una fuga en el casco de presión, en cuyo caso el pronóstico no es bueno.

Si ha descendido al lecho marino y no puede volver a subir por sus propios medios, las opciones son muy limitadas. Aunque el sumergible podría seguir intacto si está más allá de la plataforma continental, hay muy pocos buques que puedan llegar a esa profundidad, y desde luego no buzos”.

Incluso si pudieran llegar a esa profundidad, Greig duda que los rescatadores pudieran engancharse al sumergible.

El martes por la mañana, la Guardia Costera de Estados Unidos tuiteó que ya se había registrado una zona de 10.000 millas cuadradas.

El rompehielos de investigación canadiense Polar Prince, que estaba apoyando al Titán, iba a seguir realizando búsquedas en la superficie con la ayuda de un avión de reconocimiento canadiense Boeing P-8 Poseidon, dijo la Guardia Costera en Twitter.

Dos aviones Lockheed C-130 Hercules estadounidenses también realizaron sobrevuelos.

Los militares canadienses lanzaron boyas de sonar para escuchar cualquier posible sonido procedente del Titán.

La tripulación del submarino

Las expediciones de OceanGate al lugar del naufragio del Titanic incluyen arqueólogos y biólogos marinos. La compañía también lleva a personas que pagan 230.000 euros por un asiento a bordo, conocidos como “especialistas de misión”.

Se turnan para manejar el equipo de sonar y realizar otras tareas en el sumergible.

La Guardia Costera dijo el lunes que el Titán llevaba un piloto y cuatro “especialistas de misión”. Sin embargo, el sitio web de OceanGate sugiere que la quinta persona puede ser un denominado “experto en contenidos” que guía a los clientes de pago.

Los restos del Titanic yacen a 3.800 metros de profundidad en el fondo del Atlántico, a 400 millas náuticas de la costa de Canadá.

La primera inmersión de un submarino de OceanGate tuvo lugar en 2021, dice la empresa en su sitio web.

Se supone que cada una de sus expediciones tiene un objetivo científico, y que cada inmersión dura ocho horas de arriba abajo.

[H/T: euronews]

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Redacción CODIGO OCULTO

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