A casi una década desde la desaparición del vuelo MH370 de Malaysia Airlines, todavía hay muchas preguntas sin respuesta. La búsqueda del avión continúa y se están utilizando tecnologías más avanzadas para encontrar los restos del avión en el fondo del océano. Sin embargo, hasta el momento, el misterio de lo que realmente sucedió seguirá siendo uno de los mayores enigmas de la aviación moderna.

El vuelo MH370 fue un vuelo comercial operado por Malaysia Airlines que desapareció el 8 de marzo de 2014 mientras volaba de Kuala Lumpur, Malasia, a Pekín, China. El avión desapareció del radar aproximadamente una hora después de despegar y nunca fue encontrado. A bordo del avión había 227 pasajeros y 12 tripulantes.

A pesar de la intensa búsqueda y los esfuerzos de investigación, el paradero del avión y su destino final siguen siendo desconocidos. La falta de información y las diversas teorías conspirativas han alimentado la especulación pública sobre lo que sucedió con el vuelo MH370.

La investigación oficial llevada a cabo por Malasia, Australia y China, en colaboración con otros países, concluyó que se cree que el avión se desvió de su curso debido a una combinación de factores, incluyendo problemas mecánicos y errores humanos. Sin embargo, la causa exacta de la desaparición del avión sigue siendo un misterio.

Cortesía: Wikimedia Commons

Instantes previos a la desaparición

El vuelo MH370 de Malaysia Airlines despegó del aeropuerto internacional de Kuala Lumpur a las 00:41 hora local del 8 de marzo de 2014 con destino a Beijing, China, con 227 pasajeros y 12 miembros de la tripulación a bordo. Los primeros momentos del vuelo fueron normales y la aeronave despegó sin ningún problema. Sin embargo, a la 1:07 am, el transpondedor del avión dejó de enviar señales y su sistema de comunicación ACARS (Sistema de Comunicación Automática de Aeronaves) también dejó de enviar datos.

Las autoridades de aviación civil de Malasia y Vietnam, los países por los que debía pasar el avión en su trayecto a China, no pudieron establecer contacto con la tripulación del vuelo MH370 a pesar de múltiples intentos de comunicación. La aeronave había desaparecido repentinamente de los radares y no se tenía conocimiento de su paradero.

Se inició una búsqueda inmediata para tratar de localizar el avión, pero no se encontró ningún rastro de la aeronave. El área de búsqueda se amplió a lo largo de los días, incluyendo el Océano Índico, el Mar de Andamán y el Mar del Sur de China, pero no se encontraron restos del avión.

Los medios de comunicación de todo el mundo comenzaron a informar sobre la desaparición del vuelo MH370, lo que llevó a la especulación sobre lo que podría haber sucedido. Las familias de los pasajeros y la tripulación a bordo del avión esperaban ansiosamente noticias sobre el paradero del avión y la suerte de sus seres queridos.

Cortesía: people.com.cn

Las autoridades malasias y los investigadores internacionales comenzaron a recopilar información sobre los pasajeros y la tripulación, revisando los registros de seguridad y las comunicaciones de la tripulación del vuelo MH370 antes de su desaparición. Sin embargo, después de muchos días de búsqueda, no se encontraron restos del avión, lo que llevó a un intenso escrutinio de los datos disponibles y a un análisis de las posibles causas de la desaparición del vuelo.

Los días y semanas siguientes a la desaparición del vuelo MH370 fueron una época de incertidumbre y angustia para las familias de los pasajeros y la tripulación, así como para los investigadores y las autoridades que trabajaban para descubrir lo que había sucedido.

Restos hallados

Desde la desaparición del vuelo MH370 en 2014, se han encontrado varios restos que se cree que pertenecen al avión. A continuación, se detallan los principales hallazgos:

Ala: En julio de 2015, se encontró un fragmento de ala en una playa en la isla de Reunión, en el Océano Índico. Después de una investigación exhaustiva, los expertos confirmaron que el fragmento pertenecía al vuelo MH370.

Flaperón: En agosto de 2015, se encontró un flaperón (una sección del ala que se utiliza para controlar el movimiento lateral del avión) en la costa este de la isla francesa de La Reunión. Después de una investigación, se confirmó que el flaperón también pertenecía al vuelo MH370.

Cortesía: Getty images / danviet.vn

Fragmentos: Desde entonces, se han encontrado varios fragmentos de diferentes tamaños y formas en la costa de África, incluyendo en Mozambique, Sudáfrica y Tanzania. Si bien no se ha confirmado que todos los fragmentos pertenezcan al vuelo MH370, los expertos creen que algunos de ellos podrían haberse desprendido del avión.

Además de estos hallazgos, se han realizado búsquedas exhaustivas en el fondo del Océano Índico utilizando submarinos y otros equipos avanzados, pero hasta la fecha, no se ha encontrado el resto del avión.

Teorías

Desde entonces, han surgido muchas teorías sobre lo que pudo haberle sucedido al vuelo MH370. Algunas de estas teorías son más convincentes que otras, pero todas ofrecen una posible explicación para la misteriosa desaparición del avión.

Secuestro

La teoría más popular es que el avión fue secuestrado. Se cree que alguien en el avión desconectó el sistema de comunicaciones y desvió el avión de su ruta prevista. Se ha especulado que un grupo terrorista podría haber estado detrás del secuestro, o que podría haber sido un acto de piratería aérea por parte de alguien con un motivo personal. Sin embargo, ninguna organización criminal reivindicó el secuestro.

Cortesía: lanacion.com.ar

Fallo mecánico

Otra teoría es que hubo un fallo mecánico en el avión que causó su desaparición. Se cree que un fallo en los sistemas del avión, como el sistema eléctrico o de comunicaciones, podría haber causado la desconexión de los sistemas de seguimiento del avión y la pérdida de comunicación con la torre de control. Esta hipótesis será imposible de confirmar mientras no se encuentre la caja negra del avión.

Derribo

Se ha especulado que un país podría haber confundido el avión con un objetivo hostil y lo derribó. Otra teoría es que el avión podría haber sido derribado por un misil disparado por un grupo terrorista.

Error del piloto

Un posible error humano podría haber sido responsable de la desaparición del avión. Se ha especulado que el piloto podría haber intentado realizar una maniobra peligrosa que causó la pérdida de control del avión. También se ha sugerido que el piloto podría haber querido cometer suicidio y estrellar el avión.

Problemas con carga

Parte de la carga del avión podría haber sido responsable de su desaparición. Se cree que la carga del avión podría haber sido mal etiquetada y contenía materiales peligrosos que causaron una explosión a bordo del avión. Esta versión cobró fuerza cuando se comprobó que en las bodegas del avión de transportaba un cargamento de baterías de litio a China.

El principal sospechoso

La investigación del vuelo MH370 también incluyó una investigación al piloto del avión, el Capitán Zaharie Ahmad Shah, quien fue examinado su historial y su comportamiento antes del vuelo, incluyendo su entrenamiento y experiencia en vuelo, así como su estado emocional y psicológico. También se examinaron sus relaciones personales, sus actividades sociales y su uso de internet y redes sociales.

Capitán Zaharie Ahmad Shah. Cortesía: lavanguardia.com

La investigación encontró que el Capitán Shah era un piloto experimentado y altamente capacitado, y no había ningún problema de salud mental o emocional conocido que pudiera haber afectado su capacidad para pilotar el avión. También se determinó que no había indicios de que el Capitán Shah hubiera tenido motivaciones políticas o terroristas.

Sin embargo, algunos medios de comunicación y teorías de conspiración han destacado algunas supuestas “evidencias sospechosas” en relación al Capitán Shah. A continuación, se mencionan algunas de ellas:

Simulador de vuelo: Se encontró un simulador de vuelo en la casa del Capitán Shah, y algunos informes sugieren que había utilizado el simulador para practicar un aterrizaje en una pista remota. Es importante señalar que la posesión de un simulador de vuelo es común entre los pilotos, y no se consideró como una prueba que sugiera que el Capitán Shah haya utilizado el simulador de manera inapropiada o para planear la desaparición del vuelo MH370.

Cortesía: hipertextual.com

Comunicaciones finales: Algunos expertos han señalado que las últimas palabras del Capitán Shah al control de tráfico aéreo, “Buenas noches, Malasia tres siete cero”, se desviaron del protocolo estándar y podrían haber sido una señal de despedida. Otros expertos han argumentado que estas palabras eran simplemente una despedida estándar y no sugieren nada sospechoso.

Cambios en la ruta: El hecho de que el avión cambió de rumbo y desvió su ruta original hacia el Océano Índico ha llevado a algunas teorías de conspiración a sugerir que el Capitán Shah estaba detrás de la desaparición. Sin embargo, es importante destacar que los cambios en la ruta del vuelo MH370 podrían haber sido causados por factores técnicos o externos, y no necesariamente por una acción intencional del Capitán Shah.

En resumen, para las investigaciones oficiales estas evidencias no constituyen motivo de sospecha de que el Capitán Shah estuviera involucrado en la desaparición del vuelo MH370.

Cortesía: depositphotos.com

Investigador en desacuerdo con informes oficiales

Richard Godfrey, un ingeniero aeroespacial que investigó durante años el caso de Malaysia Airlines, afirmó haber descubierto datos reveladores sobre la desaparición del vuelo MH370 en 2014, y sugiere que el capitán Shah actuó sospechosamente para establecer pistas falsas y complicar el seguimiento del rumbo del avión.

Godfrey recopiló información utilizando la red de «informe de propagación de señales débiles» o WSPR, una red única de señales de radio que recorre todo el mundo. Está conformada por un conjunto de señales de radio multidireccionales que irradian todo el planeta y que activan «cables de disparo electrónicos» cuando son cruzados por aviones comerciales, privados o militares. Godfrey sugiere que el piloto Zaharie Ahmad Shah pudo haber planificado una ruta de vuelo para evitar ser detectado utilizando este sistema.

Los satélites empleados en la investigación indicaron que el vuelo que originalmente tenía como destino Pekín, dio un giro inesperado de 180 grados y volvió a cruzar la península malaya y el estrecho de Malaca. Esto coincidió con los datos iniciales de la investigación. Según Godfrey, la combinación de los datos de los satélites con los del WSPR puede ofrecer una información más exacta de la trayectoria del vuelo y de la ubicación en el momento que desapareció el avión.

Ruta del vuelo MH370 según Richard Godfrey. Cortesía: mh370search.com

Los datos obtenidos por Godfrey revelan que el vuelo MH370 tuvo cambios inusuales de velocidad y trayectoria antes de desaparecer del radar. Esto podría haber dejado pistas falsas en rutas no oficiales alrededor del extremo occidental de Indonesia y el Océano Índico. Estos cambios de velocidad sobrepasaron los límites regulados para los aviones cuando se encuentran en modo de crucero de largo alcance (LRC) o de máximo alcance (MRC).

Godfrey, asegura también que el piloto del MH370 evitó navegar por las rutas de vuelo oficiales a partir de las 18:00 UTC, pero utilizó waypoints (coordenadas mediante GPS) en el Estrecho de Malaca, cerca de Sumatra y a través del Océano Índico Sur. Esta maniobra revelaría tener conocimiento de los intervalos de funcionamiento de los radares de Sabang y Lhokseumawe durante las horas de poco tráfico aéreo en una noche de fin de semana.

Esta compleja operación implicaría una cuidadosa planificación de una mentalidad que no dejó nada al azar y que tenía el propósito de ejecutar un plan hasta el final.

El otro trágico vuelo MH17

El 17 de julio de 2014, el vuelo 17 de Malaysia Airlines, que volaba desde Ámsterdam a Kuala Lumpur, fue derribado en el este de Ucrania, cerca de la frontera con Rusia. Todas las 298 personas a bordo del avión murieron, incluidos 193 ciudadanos holandeses, 43 malasios y 27 australianos.

Los investigadores concluyeron que el avión habría sido derribado por un misil tierra-aire Buk de fabricación rusa, que fue disparado desde una zona controlada por separatistas prorrusos en el este de Ucrania. La investigación internacional liderada por los Países Bajos también encontró que el misil fue suministrado por las fuerzas armadas rusas y que fue transportado a través de la frontera con Ucrania.

Cortesía: france24 / youtube

El conflicto en el este de Ucrania comenzó en 2014 después de la anexión de Crimea por parte de Rusia. Los separatistas prorrusos tomaron el control de varias regiones del este de Ucrania y comenzaron una lucha armada contra el gobierno ucraniano. El derribo del vuelo MH17 se produjo en el contexto de esta guerra en curso y ha sido objeto de una intensa controversia política y diplomática entre Ucrania, Rusia y otros países.

En 2019, cuatro sospechosos fueron acusados ​​formalmente del derribo del vuelo MH17, incluidos tres rusos y un ucraniano. Sin embargo, Rusia ha negado cualquier participación en el derribo y ha calificado las acusaciones como “infundadas”. La investigación internacional sobre el derribo del vuelo MH17 sigue en curso y se espera que los acusados ​​se enfrenten a juicio en marzo de 2022.

Cortesía: elcorreo.com

Existen teorías de conspiración que intentan relacionar la desaparición del vuelo MH370 y el derribo del vuelo MH17, pero estas teorías no tienen base en hechos y no han sido corroboradas por investigaciones independientes.

Algunas de estas teorías sugieren que los dos incidentes están relacionados y que hay una conspiración más grande en juego, como la supuesta participación del gobierno de EE. UU. o de otros gobiernos en la desaparición del vuelo MH370 o el derribo del vuelo MH17. Sin embargo, estas teorías carecen de pruebas concretas y no son apoyadas por la comunidad de expertos y la opinión pública en general.

Un artículo de Pedro Noguchi; colaborador de CodigoOculto.com

Plus: Hace algunas semanas se estrenó en Netflix una serie documental que revive el misterio del vuelo MH370. Aquí puedes ver el trailer:

Bibliografía

Sitios web:

• Van 9 años de la desaparición del vuelo MH370 de Malaysia Airlines: ¿qué pasó?
  ‘https://www.laprensagrafica.com/internacional/Van-9-anos-de-la-desaparicion-del-vuelo-MH370-de-Malaysia-Airlines-que-paso-20230314-0013.html
• Vuelo MH370: esto es lo que se sabe del avión desaparecido en Malasia
  ‘https://okdiario.com/curiosidades/vuelo-mh370-esto-lo-que-sabe-del-avion-desaparecido-malasia-10593061
• La desaparición del vuelo de Malaysia Airlines y la estremecedora teoría del piloto suicida que lo estrelló en el mar
  ‘https://www.infobae.com/historias/2023/01/29/la-desaparicion-del-vuelo-de-malaysia-airlines-y-la-estremecedora-teoria-del-piloto-suicida-que-lo-estrello-en-el-mar/
• La investigación que demuestra lo que realmente sucedió con el vuelo MH370 de Malaysia Airlines
  ‘https://www.infobae.com/america/mundo/2019/07/01/revelan-un-nuevo-informe-sobre-el-misterio-del-vuelo-mh370-de-malaysia-airlines/
• El nuevo cálculo que puede haber localizado el avión MH370, desaparecido con 229 personas en 2014
  ‘https://www.bbc.com/mundo/noticias-internacional-59533511
• ¿Qué le sucedió al Vuelo 370 de Malaysia Airlines?
  ‘https://www.muyinteresante.es/ciencia/26510.html
• Un investigador afirma que el vuelo MH370 no se estrelló en ninguno de los sitios donde se buscó
  ‘https://www.hispaviacion.es/un-investigador-afirma-que-el-vuelo-mh370-no-se-estrello-en-ninguno-de-los-sitios-donde-se-busco/

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