Comienza ha iniciado la expedición al “santo grial” de los pecios, un naufragio cargado de millones de monedas de oro y esmeraldas por un valor de 20.000 millones de dólares.

El gobierno de Colombia inició la semana pasada la expedición en aguas profundas del pecio El San José, del que se rumorea que contiene un cargamento valorado en miles de millones de dólares.

El galeón se hundió en 1708 camino de Cartagena (Colombia), tras sufrir una emboscada de una escuadra inglesa. Los historiadores creen que murieron unas 600 personas y que hubo muy pocos supervivientes.

Lleno de millones de monedas de oro y esmeraldas

Se cree que el pecio contenía 11 millones de monedas de oro y plata, además de esmeraldas y otros valiosos cargamentos.

El San José transportaba cofres llenos de joyas y monedas de oro cuando naufragó camino del rey Felipe V de España.

El pecio tenía fama de mítico antes de ser descubierto en 2015, a unos 600 metros de profundidad. Se le ha llamado el “Santo Grial de los naufragios” por la enorme cantidad de objetos de valor que contenía.

Colombia inició su expedición en un barco naufragado en el mar Caribe. Crédito de imagen: AFP

Los oceanógrafos han podido cartografiar el pecio con equipos robóticos acoplados a un buque de la Armada. El equipo robótico ha tomado imágenes del pecio, mostrando varias monedas depositadas en el fondo del naufragio.

Algunas de las monedas fueron fotografiadas esparcidas por el fondo del océano con conchas marinas.

Tesoro de miles de millones de dólares

En febrero, el gobierno colombiano anunció que iba a invertir 45 millones de dólares en la exploración. Se cree que el tesoro puede llegar a valer 20.000 millones de dólares.

El ministro de Cultura de Colombia declaró anteriormente que la misión de la expedición es “reivindicar los elementos patrimoniales por los que deben ser valorados los restos del galeón”.

El ministro Juan David Correa dijo en un comunicado:

“La historia es el tesoro”.

Los derechos sobre el tesoro del barco hundido han sido reclamados por Colombia, España y Estados Unidos. Su ubicación exacta en el Caribe es un secreto de Estado.

El Ministerio de Cultura colombiano dijo que “garantiza la protección del patrimonio” y permitirá “el desarrollo de actividades de investigación, conservación y valoración”, según informó AFP.

El ministro de Cultura de Colombia dijo anteriormente que la misión de la expedición es “reivindicar los elementos patrimoniales por los que deben ser valorados los restos del galeón”. Crédito de imagen: AFP

Historia del tesoro y su disputa

El galeón de 60 cañones se hundió en aguas cercanas a la isla de Barú, en Cartagena, durante la guerra de Sucesión española en un combate con buques de guerra británicos y no fue descubierto hasta 2015 por ciudadanos colombianos.

El increíble hallazgo dio lugar a una disputa sobre a quién pertenecía el buque, que fue reclamado por Colombia, España, las comunidades indígenas de Bolivia y una empresa estadounidense.

La empresa estadounidense Sea-Search-Armadahas llevó al Gobierno colombiano ante el Tribunal Permanente de Arbitraje con la esperanza de hacerse con unos 10.000 millones de dólares del tesoro estimado, informó CNN.

El galeón de 60 cañones se hundió en aguas cercanas a la isla de Barú, en Cartagena, durante la guerra de Sucesión española en un combate con buques de guerra británicos y no fue descubierto hasta 2015 por ciudadanos colombianos. Crédito de imagen: AFP

La empresa afirma que encontró el barco en la década de 1980.

Por ahora, los investigadores iniciaron una expedición que fotografiará el barco con sensores remotos no intrusivos, según el Instituto Colombiano de Antropología e Historia (ICANH), informó CNN.

Una vez que se revelen los resultados de esa misión, podría dar lugar a más expediciones que incluyan la recuperación de materiales arqueológicos del San José.

El ministro de Cultura de Colombia dijo:

“Este Gobierno está haciendo algo que no tiene precedentes… explorar el hundimiento del galeón como la posibilidad de entender la historia y la cultura”.

La directora del ICANH, lhena Caicedo, dijo anteriormente a The Guardian que hay esperanzas de levantar el pecio propiamente dicho.

Pero Caicedo admitió que sería un “reto enorme” y un proyecto que carece de muchos precedentes.

[H/T: AFP]

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